國際貿(mào)易理論與實務(wù)簡答題知識點開放！

一、貿(mào)易術(shù)語的作用？

答:a .成為國際貿(mào)易的行為準則，明確雙方在貨物交接中應承擔的風險、責任和費用。這大大簡化了交易程序，縮短了談判時間，從而節(jié)省了費用。

B.有利于雙方比價，加強成本核算。

有利于貿(mào)易爭端的妥善解決。

二、班輪運輸?shù)奶攸c？

答:1、船舶的航線和港口是固定的；

2.船舶按時刻表航行，船舶航行時間和到達時間相對固定；

3.船公司按照預先公布的班輪運價收取運費，運價相對固定；

4.裝卸費包含在班輪運費中，由船舶承擔；

5.用班輪運輸貨物是靈活的。不管有多少貨物，只要有空間(少量雜貨)就可以接受裝運。

三.提單的性質(zhì)和功能？

答案:1、是承運人或其代理人出具的貨物收據(jù)，證明其根據(jù)提單的記載收到了托運人的貨物；

2.它是代表貨物所有權(quán)的證書；

3.它是承運人和托運人之間訂立的運輸合同的證明。

4.多式聯(lián)運單據(jù)和聯(lián)運提單有什么區(qū)別？

不同點:使用范圍、簽發(fā)人、風險和責任、多式聯(lián)運單據(jù)、各種運輸方式的多式聯(lián)運經(jīng)營人、全程海運提單和其他方式的聯(lián)運、承運人、船長、船東、第一路運輸。

五、我國基本風險排除責任的重要內(nèi)容？

答:1、被保險人的故意行為和過失造成的損失；

2.因發(fā)貨人責任造成的損失；

3.在保險責任開始承擔之前，被保險貨物已經(jīng)質(zhì)量低劣或者數(shù)量不足；

4.被保險貨物的自然損失、本質(zhì)缺陷、特征、市場價格下跌、運輸延誤等造成的損失費用；

5.戰(zhàn)爭風險條款和罷工風險條款中規(guī)定的責任和除外責任。

六、影響交易價格的因素？

答:1、貨物的質(zhì)量和等級；

2.交通距離；

3.交貨地點和交貨條件；

4.季節(jié)性需求的變化；

5.交易數(shù)量；

6.支付條款和匯率變化的風險；

7.國際市場價格趨勢；

8.交貨日期距離，營銷習慣，消費者愛好。

七、實際總虧損是多少？

答:1、保險標的完全滅失；

2.保險標的損失(控制權(quán)——海盜搶劫)；

3.保險標的發(fā)生了質(zhì)的變化，失去了原有的使用價值；

4.這艘船失蹤了一段時間。

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